Eurismar.

Létání v Brazílii jsem si vždycky chtěl zkusit, ale po pravdě řečeno se mi sem zase až tak nechtělo. Starty z odvijáků - radši mám kopce. Náročné návraty ze záfuků - radši létám trojúhelníky. A hlavně létání v rovinách - radši mám hory. Letos sem vyrazila dobrá česká partička, tak jsem si řekl, že to je nejlepší příležitost, kdy to vyzkoušet.

Jsou v zásadě dvě možnosti, jak tady fungovat - zaplatit si jen vlek kolem 40 eur za každý a návraty řešit sám. Nebo si koupit balíček kolem 200 eur / den, ve kterém je hotel, neomezené vlekání a hlavně svozy. Ty fungují tak, že po přistání zmáčknete tlačítko na satelitním trackeru a na nejbližší polní cestě vás vyzvedne auto, které jede celou cestu pod vámi. Domů se člověk stihne vrátit obvykle ten stejný den. Na vlastní triko na to většinou padne celý další den.

Ondra mi doporučil vlekaře Eurismara a musím říct, že takhle skvěle fungující servis jsem snad ještě nezažil. Když je někde sraz, je tam o 10 minut dřív. Když nastane nějaký externí problém, tak ho ihned vyřeší. Když fouká ještě víc než obvykle, tak přiveze z vesnice další chlapíky na držení křídel. Při vlekání je skvěle sehraný se svou ženou, která pomáhá pilotům na startu a vysílačkou hlásí, co se děje. Ještě u toho stíhá točit i videa. Když přistanu někde v lesích, tak Eurismar vezme místního kluka, který to tam zná, a jde pro mě spolu s ním. Když skončím na nějakém opravdu nedostupném místě, tak mě stejně dokáže vyzvednout. Jen mě upozorní, že je lepší přistávat u cest, protože když by se něco stalo, tak bude dlouho trvat, než se ke mně dostane. A když vyhniju a on nemá další piloty, tak se se mnou jde vykoupat na místo, kam chodí místní. V průběhu mého pobytu laťku ještě zvýšil koupí StarLinku, díky kterému má všude signál, se kterým to je tu jinak ošemetné. Svozy jsou velmi efektivní - vyhnilé piloty zachrání z divočiny a pokud další lidi ještě letí, tak vyhnilé posadí na taxi a jede zachraňovat ostatní. Eurismar sám lítá, takže dokáže odhadnout, kam pilot ještě doletí a nezdržuje se na místech, která piloti překonají.

Eurismarovi dnes přijíždí velká skupina a původně jsem měl začínat s nimi. Ondra mi ale domluvil servis hned od příletu, kdy se Eurismar věnoval jen mě, později ještě Martinovi, který se k nám připojil. Teď to bude asi trochu složitější, ale Eurismar si určitě poradí - už má další auta a řidiče.

Glider	OZONE Zeno 2 (EN D)
Route	283.9 km (283.9 pt)
Duration	6:23