Za Chopok.

Dnes jsem si naplánoval trasu přes lom v Tisovci, ale stejně mě to táhne na Tŕstie.

Horem fouká slabý SZ, spodem trochu JV. U Muráně se to potkává asi v 1500 m, kde vždycky dostanu pár facek a stoupák skončí. Když se to stane potřetí, tak usoudím, že výš se tady asi nedostanu. Směrem na Tatry je jeden z dnešních mála mraků, který mi teprve pomůže dostat se nahoru. Je až kousek před přeskokem, takže ke Královce dolétám v parádní výšce. Přizvednu se v pár bublinkách, ale pořádný stoupák je až na nafukované severní straně. Přestávám ho točit už 180 m pod prostorem, ale stejně mě to do něj nasává, i když pálím na plném speedu. Letím přesně nad hlavním hřebenem, takže nemusím řešit, na které straně se držet.

U Čertovice mám nalítanou stopu, která vždycky funguje a je to tak i dnes.

Nad Chopok dolétám v krásné výšce a můžu pokračovat dál. Jenže se propadám pod úroveň hřebene a musím si vybrat stranu, na kterou přepadnout. Přijde mi, že sever tady prakticky žádný nefouká, tak vybírám nasvícenou jižní. Ale jdu dolů jako šutr – trojka dolů 10 metrů nad zemí vyžaduje i nějaký ten úhybný manévr. Musím dál od kopce, kde teprve nacházím neklidnou závětrnou termiku.

Dostupy dnes nejsou takové jako minule. Dotáčím každý metr, ale nad 2700 m n.m. se nedostanu. Nemůžu tím pádem skočit na nejvyšší horu hřebínku za údolím, ale musím mířit na jeho nižší část. Zvednu se naštěstí i tam.

Jenže to je dnes bohužel vše. Podle předpovědi měla dnes termika končit kolem 17:00 a to nakonec i platí. V poslední zoufalé snaze přeskakuji na nasvícené Tŕstie, ale jsem tam už nízko.

I když Pišta mi později vyčte zbrklost – letěl jsem nejkratší cestou k cíli po nízkém hřebínku. On by to vzal oklikou přes Ostrici, kde by se zvedl, přeskočil na Tŕstie a odtud teprve přes Ostrou do cíle. Nejspíš by to fungovalo, ale mě to prostě nedá – když můžu letět přímo k cíli, tak si to vyberu radši než let oklikou. Protože když na objížďce vyhniju, tak mi zbydou oči pro pláč. Člověk si musí věřit – vědět, kde to bude fungovat, ne v tom jenom doufat.

Do Hnúšti chytnu rychle stop a tam už pro mě přijede Jaro Biščák – díky moc!

Glider	OZONE Zeno 2 (EN D)
Route	121.1 km FAI (193.7 pt)
Duration	6:21