Bezvětří.

Začátek je naprostá tragédie. Nechodí intervaly a u startu nejsou vůbec žádné stoupáky. První startující dokonce vyhnívají. Nefouká žádný vítr, takže se nedá ani svahovat. V nějaké půlce naberu aspoň trochu výšky a přeskakuji na první hřeben, podél kterého by to asi šlo.

Ale já jsem si dnes naplánoval tuto trať: podél prvního hřebene na západ, pak přeskočit na hlavní hřeben a podél něj tam a zpátky zase na start. Jenže aby to udělalo FAI trojúhelník, tak je před prvním hřebenem potřeba natáhnout trochu do rovin. Proto se od hřebene vydávám až na první svahy, kde opět nic nechodí. Plán natáhnout do rovin musím vzdát.

Zhruba v poledne to začne dobře chodit a vydávám se za Voltem, který to vzal po hřebeni. Nejprve je stoupák přede mnou, pak jsme ve stejném stoupáku a pak je stoupák za mnou.

Z prvního hřebene přeskakuji na hlavní hřeben, což na mapě nevypadá nijak zvlášť náročně. Ale je tam několik hřebenů, ke kterým člověk přiletí pod jejich úrovní a prostě se tam musí zvednout. Když ne, tak to znamená vyklouzávat až ven do údolí. Ale vždycky se mi to podaří, takže se napojuji na hlavní hřeben, podél kterého je to za odměnu.

Díky tomu, že dnes nefouká, tak se v horách lítá naprosto skvěle. Je to velká pohoda. K hřebenům se dá přiletět z obou stran, u žeber člověk nedostane naklepáno a přesto se u nich vždycky spolehlivě zvedne.

Tím, že se mi ráno nepodařilo pinknout otočňák v rovinách, tak musím natáhnout trojúhelník za hlavní hřeben. To vyžaduje dost odhodlání. Pokud by mě to za hřebenem spláchlo, tak už se zpátky určitě nedostanu a cesta zpátky by zabrala nejmíň tak 4 hodiny. Vybírám si vysokou horu, ze které vede dozadu kolmý hřeben. Podél něj se nakonec snadno svezu, ještě na něm vytočím dnešní maximum 3900 m n.m. a vingl FAI trojúhelníku pohodlně protínám.

Zpátky to už jde snadno. Svezu se opět po hlavním hřebeni a přeskakuji na západní svah vedle Speikbodenu, který odpoledne skvěle funguje, protože je i nafukovaný údolkou. Tam něco přitočím, zavírám ke startu na nulu a přistávám tentokrát metr před terčem.

Relativně brzké přistání naznačuje, že by trať šla i natáhnout, ale nebylo kam. Udělalo by to plocháč. Navíc na odpoledne hlásili bouřky a skutečně 40 minut po mém přistání začíná drsná húlava, ve které bych ve vzduchu určitě být nechtěl.

Glider	OZONE Zeno 2 (EN D)
Route	111.6 km FAI (178.5 pt)
Duration	5:23