Osmička.

Má vanout asi 2 m/s, ale fouká spíš tak 5. U startu moc výšky nepoberu, ale i tak přeskakuji na přední hřeben, což jde bez problémů. Podél něj to je za odměnu. Silné stoupáky, celkem konzistentní hrana, létám na plném speedu. Pak přijde první větší přeskok, před kterým vytočím základnu, takže ho zvládám taky v pohodě.

Začínám se vracet a chci přeskočit na boční hřeben. Přede mnou jsou dva hřebeny: Zadní dál od větru a přední, který je ale trochu oklikou. Nejdřív chci letět na přední, ale pak si to rozmyslím a vezmu to k zadnímu. Na místě, kde čekám stoupák, je akorát trojka dolů. Za prvním hřebenem vytáčím stoupák tak, že už bych to mohl přeskočit, ale nevychází to snad o 20 m. Pak začíná neskutečné trápení. Jsem v závětří za prvním hřebenem, kde jsou buď rotory nebo laminární pětkové klesáky. Hřeben musím celý oblétat a protnu u toho svou trasu, čímž ve vzduchu nakreslím osmičku. To se mi ještě nepovedlo.

Místy chytnu nějakou slabou závětrnou termiku, ale jakmile vystoupám do úrovně hřebene, tak to stoupák sfoukne jako svíčku.

Létání na prvním hřebeni, který je navíc nafukovaný, je jednoduché – zaprvé to tam obvykle celkem dobře všude drží a zadruhé když člověk podél něj letí, tak prostě časem na nějaký stoupák narazí. Ale vzadu v horách už to je jiný level. Když se člověk dostane na závětrnou stranu hřebene, tak je to jednak hodně technicky náročné a jednak letět podél něj znamená skončit na zemi. Létání vzadu v horách se teprve učím.

Když hřeben konečně oblétám, tak čekám zemi zaslíbenou, ale je to jen o něco menší trápení – před ním je totiž další hřeben a mele se to zase za ním.

Nakonec tuhle problematickou pasáž zdolám a zpátky na start to je už jednoduché. U startu jsou pěkné stoupáky, ale už je netočím. Nicméně za stoupáky jsou i pětkové klesáky, v jednom z nich mi to klapne.

Chci už jen vytratit výšku a přistát. Natahuji proto dozadu do údolí a dostanu dnes i lekci z údolky. Na plném speedu letím sotva 20 km/h a výška rychle mizí.

Ale nakonec se úzkou škvírou mezi horami protáhnu a přistávám přesně na terč.

Glider	OZONE Zeno 2 (EN D)
Route	73.7 km FAI (117.9 pt)
Duration	4:29