Raná-Kapucín-Krupka.

O propojení těchto tří startovaček sním už dlouho. Párkrát už jsem tuto trasu letěl, ale Kapucín vždycky minu. Dnes jsem kolem něj letěl dokonce dvakrát. Stylovější by samozřejmě bylo trať uzavřít, ale na to to dnes opravdu nebylo.

Na startu jsme v ideální čas, akorát to začíná chodit. První rok jsem jako horká hlava odlétal z Rané s 1000 m n.m., později jsem před odletem začal dobírat výšku vyšší. Ale dnes odlétám dokonce s 900, nejsou prostě dostupy. Předpověď hlásila kolem 1100 a to se opravdu potvrzuje, ale až později.

Nicméně se přesně potvrzuje poučka, že čím jsou stoupáky nižší, tím jsou blíž u sebe. Uletím tak kilometr–dva a dobírám po 200 metrech. V Horním Jiřetíně už jsem skoro na zemi, ale na vyhlídnuté přistávačce jsou dráty a přesně nad nimi to samozřejmě je. V desetince se po metříku vyzvedám a můžu pokračovat ke Kruškám. Čekám, že mě to u nich vystřelí do vesmíru jako už několikrát v minulosti, ale to se neděje. Na startu foukal trochu východ, tak si říkám, že to dnes zkusím podél hor doleva, kam jsem ještě neletěl. Ale když se nezvednu u parádní nasvícené a nafukované skály, nad kterou točí snad dvacet ptáků, tak usoudím, že tudy cesta asi nepovede a otáčím to zpátky.

U hor se mi daří držet výšku, což dnes znamená pinkat mezi 800 a 1000 m. Jindy bych to nazval kopání do šišek, ale s dnešními dostupy to je parádní výška. Jeden stoupák v 800 m se mi ale nelíbí, tak se na něj vykašlu a za chvíli toho lituji, když už opravdu kopu do šišek.

Tak nějak čekám, že po čtyřech hodinách letu vyhniju klasicky v Libouchci, ale nakonec ho celkem v pohodě přelétám. Nicméně to je pro dnešek vše, stoupáky zeslábly tak na desetinku a výška už se dobrat nedá ani s vlaštovkami, které stoupáky dnes celkem hezky označují. Závěrečný dokluz je parádní, u hor to přeci jen ještě trošku drží, takže jdu dolů jen tak 0,3 m/s.

Přistávám do vodní nádrže, naštěstí vypuštěné.

Glider	OZONE Zeno 2 (EN D)
Route	84 km (84 pt)
Duration	5:02