4. task na MČR.

Nerad se plácám ve startovní kružnici dlouho před začátkem závodu, tak startuji zhruba půl hodiny předem. Ale nejde interval, takže musím čekat, než se odhodlají ti přede mnou. Kvůli tomu při startovním výstřelu nemám dotočeno maximum a odlétám mezi posledními.

Nicméně letí se mi dobře, hned cestou na první otočňák vidím místo, kde podle mě bude stoupák, letím přímo tam a fakt tam je, což mi udělá radost.

Dnešní task jsou dva trojúhelníky kolem startu, což je v horách, kde lítám rád.

U Ružomberoku je otočňák vytažený trochu před hory, kde se hodně propadnu a pak strávím dobrých 20 minut lovením každého metru. Ale vydržím a odměnou mi je nakonec nádherný čtyřkový stoupák, který mě dostane do pohodlné letové hladiny.

Poslední dva otočňáky jsou za kempem, kde je nakonec cíl. Ale dolétám tam pozdě a mimo hory už jsou jen půlky, které mě zpátky nahoru nedostanou. Vyhnívám proto asi 12 km před cílem 130km tasku, s čímž jsem nakonec spokojen. Ve druhém tasku jsem vyhnil proto, že jsem udělal chybu – správně jsem nezohlednil vítr a letěl na špatné místo. Ale dnes jsem byl prostě jen moc pomalý, na stejném místě nás vyhnilo asi sedm. Proletěl to jen Haus0. Jak? Měl trochu štěstí v tom, že poslední stoupák v horách vytočil asi o 2 km dál než já, díky čemuž měl asi 200 m výšky navíc. Ale hlavně věděl, kdy sundat nohu z plynu. Já letěl pořád na 2/3 speedu a sice jsem ho předlétával, ale viditelně jsem ztrácel výšku. Říkám si, že na Zenu ty 2/3 speedu skoro nezhorší klouzák, ale přeci jen to vliv má.

Na závodech nemám rád tři věci – pozdní starty, kdy už by se dalo dávno letět. Dále zbytečně náročné trasy (třeba proti větru a zpátky nebo v rovinách před horami). Někdy ještě zbytečně krátká trať, kdy jsou piloti za dvě hodiny v cíli, i když ze dne se dá využít klidně šest hodin. Kvůli těmto třem věcem pak nemůžu ve vzduchu strávit tolik času, kolik by se dalo.

Dnešní task neměl ani jeden tento neduh. Startovali jsme relativně včas, většina tratě byla v horách a byl to pořádný flák vzdálenosti. Někteří se obávali, že poslední den bude trať krátká, aby se stihlo vyhlášení, ale tyto obavy se naštěstí nevyplnily.

Třetí task byl podobně dobrý, jen byl trochu krátký, díky čemuž jsem si ale zase užil euforii v cíli. První a druhý task jsme startovali zbytečně pozdě, ale při prvním tasku asi opravdu nebyly dobré podmínky.

Organizátorům bych proto chtěl poděkovat za skvělé závody. Největší problém vidím ve vynechaném pátku, kdy byly vynikající podmínky, ve kterých se dalo bez problémů letět, ale organizátoři nás na start ani nevzali kvůli obavám z velkých nárazů, které se nakonec nepotvrdily.

Glider	OZONE Zeno 2 (EN D)
Route	97.2 km (97.2 pt)
Duration	5:19