Nachlazení.

Ráno nastává panika, když vidíme někoho letět už v 9:30 asi ve 2000 m n.m. V rámci urychlení proto rušíme objednaný vývoz a jedeme rovnou na start. Až cestou zjišťujeme, že to byly balóny.

Hned u startu vytáčím základnu a mám co dělat, abych neskončil v mraku. Další stoupáky už nedotáčím, abych to nemusel řešit.

Na východ to jde dobře, je to mírně po větru. Zpátky se na Zenu tlačím taky celkem v pohodě. Něco jsem přibral, tak už jsem aspoň nad půlkou vzletovky. Zeno letí naprosto fantasticky, dvě třetiny speedu prakticky nezvednou opadání a přidají tak 10-15 km/h rychlosti. Není tudíž vůbec důvod lítat na trimu.

U startu protivítr ustává a až ke Schiu to letí v pohodě. Točím i pětkové stoupáky, dostupy jsou 2200 a vzduch je poměrně klidný.

Jsem nachlazený a je mi zima na nohy a na hlavu, což mi nikdy nebývá. Mám novou helmu a chtělo by to do ní kuklu a v botách už je pár děr.

Před přeskokem zpátky vytáčím jen 1500, ale říkám si, že to skočím i tak. A taky že jo, na druhé straně se v pohodě zachycuji. Keňský mindset, že se nedá vyhnít, dovoluje letět rychleji.

Cestou zpátky se strachuji hlavně o to, že se ke startu vrátím moc vysoko. To se nakonec potvrzuje, dolétám 400 m nad. Všude to stoupá, ale letem od kopce ztratím 200 m, nicméně zpátky už nic. Sespiráluji 100 m, ale než se srovnám na přistání, tak už jsem zase ve 150. Sespiráluji dalších 100, čímž proklesám pod úroveň, nad kterou to všude stoupá. Nakonec se propadnu až 50 m pod start a musím se pracně vyškrabovat. Posazuji to proto na první volný plácek, ale bohužel je to soukromý pozemek jen 100 m od oblasti se zakázaným přistáním, kde velmi nerudný pán chová dravce. Pán mi bere křídlo do květáku a vede mě na kraj pozemku, kde mi říká, ať jdu. Beru si proto křídlo a on: "Ne, to tady nechej, večer zavolej na tohle číslo a pak si pro něj přijeď." Říkám, že bez křídla rozhodně neodejdu a když mi zamkne šňůry k bagru, tak voláme policii. Ti zkontrolují mou občanku a Flycard, ale pak řeší spíše pána, že tam nemůže držet ani mě, ani mé věci. Nakonec mi ukazují, že si mám vzít křídlo a odejít. Já jsem se během hodiny a půl, které to celé trvalo, pánovi opakovaně omlouval, protože chápu, že ho sere, když mu tam možná týden co týden někdo přistává. Takže tady prosím rozhodně nepřistávejte.

Potenciál dne jsem dnes rozhodně nevyužil, podmínky byly na 150 km. Ale vzhledem k nachlazení jsem byl rád, že jsem uletěl aspoň něco, za Schio jsem dosud neskočil - je to mé první Bassanské kilo.

Glider	OZONE Zeno 2 (EN D)
Route	104 km triangle (145.5 pt)
Duration	4:46