30.8.2022 12:24 Stanislav Ošmera (Lijak, Slovenia)

První let na UP Lhotse 2

Řekl bych že křídlo obstálo 😁

Celý den prevyvoje jako blázen, skoro každý mrak měl základnu černou a nad ním to kvetlo klidně o 2-3km výš. Pořád jsem musel vybírat který mrak je aspoň natolik malý abych to pod něj pustil. Přitom byla i celkem vysoká oblačnost která to tlumila, ale nakonec každý ten mrak narostl do monstra.

Jsme s rodinou u more v Italii, ráno už vyjíždím z Itálie trochu pozdě, na přistávačku až v 11, je tu dost lidí, ale všechno jen školy které dělají jen slety a tudíž vývoz mají úplně plný (nikdo neodletí). Jsou tu dva Němci co také čekají na vývoz, voláme, přijede dodávka ale když jsme zatím jen 3 tak čekáme. Nakonec nikdo další nepřijíždí, takže řidič navrhuje že nás vezme nahoru za 10eur místo za běžných 6.

Nahoře už to dobře chodí, rozhodně na udržení, takže rychle připravím a jen chviličku pozoruji jak to chodí.

Křídlo mám úplně prvně v ruce tak se první start nedaří jelikož očekávám že odlehčené křídlo půjde samo nahoru a tak dávám příliš malý impulz a padá mi to na stranu.

Druhý start také není ukázkový, protože mě to přizvedne a tak startují nakonec ze sedu na zadku 😁

Po startu jen opatrně zkouším jak křídlo reaguje. Řízení je daleko více progresivnější na začátku jdou brzdy úplně lehce a postupně to tvrdne, to na Plutu byli více tvrdé od začátku. Na zatáčky bylo Pluto agilnejsi tady se za to musí trochu více vzít, ale po chvíli už to dělám normálně. Rozhodně křídlo předává více informací, několikrát mám pocit že konečně při najetí do stoupaku dokážu odhadnout na které straně ten stoupak je (zdá se mi jako kdyby se křídlo k němu bokem sklouzávalo), to je značně výhoda. V průběhu letu několikrát šlapu speed a zda se že klouzavost na něm je o dost lepší.

K letu: celkem rychle se dostanu na konec hřebenu u Ajdovčiny a mohl bych skákat přes údolí, ale všude dopředu jsou veliké černé mraky co rostou do vesmíru, takže tam člověk vůbec nemůže. Vracím se ke startu, takže uzavírám docela rychle po dvou hodinach, takže natahují na druhou stranu a letím to podruhé. V půlce se přede mě zase staví hradba mraků a tak letím dopředu pro vrchol trojúhelníku. Zase se vracím ke startu a zase točím nahoru. Za chvíli mám 4 hodiny ve vzduchu tak chci překonat svuj rekord a pak již jen blbnu a litam proti větru a když překonám 5 hodin tak už pak jen nad přistání a i tak nám ještě kilometr výšky, takže jen opatrnými spirálami dolu. Ceka me jeste cesta nazpatek do Italie tak je uz zbytecne to jen casove natahovat i kdyz bych tech 6 hodin take dobre prekonal, porad to dobre nosi, ale uz me to vlastne nebavi se jen placat okolo startu/pristani.

Prvni let na novem kridle a velka spokojenost, kridlo splnuje co jsem chtel, posunul jsem se o kategorii, ale porad je to dostatecne klidne letani a pohoda na palube :-)

GliderUP Lhotse 2 (EN B)
Route30.6 km FAI (48.9 pt)
Duration5:23

+
XContest