Tréninkový task.

Počasí dnes vypadá mnohem hůř než včera – skoro nepřetržitě je zataženo, mraky se nerozpadají, nad hřebenem jsou velké černé mraky, před startem na nás spadne pár kapek. Moc tomu nevěřím, proto se rozhodnu zkusit tréninkový task. Task se otevírá až ve 13:30, takže nikam nespěchám a startuji až v jednu. U startu vytočím, ale stoupák končí, takže musím letět 2,5 km od startu, tam vytočit, vrátit se do startovní kružnice a pak teprve vyrazit. Většina závodníků se na to vykašlala a letěla rovnou bez čekání.

Podél hřebene to jde dobře, ale vzhledem k množství oblačnosti to chce nepohrdnout ničím a když to jde, tak dobírat výšku. Když pinknu druhý otočňák na konci hřebene, tak se kousek vracím a trpělivě naberu až do základny. Pak teprve vyrážím do rovin ke třetímu otočňáku. 10 km uletím téměř rovným letem, pinknu a letím zpátky ke hřebeni. Bez aspoň jednoho stoupáku se zpátky nicméně vrátit nejde, tak nějakých 500 m nad zemí trpělivě snad 20 minut šudlám nulky. Odměnou mi je klidný, široký, asi dvojkový stoupák, což v dnešních podmínkách rozhodně beru jako odměnu.

Vracím se zpátky k lanovce a čeká mě poslední otočňák na druhé straně od startu. Je spojen s drobnou komplikací – je těsně vedle prostoru. Cestou tam to ještě jde – prostor je do 1520, mám asi 1600 a případně bych ho mohl nadletět. Ale když otočňák pinknu, tak už nadletět nejde a musím se procpat mezi zalesněným hřebenem a prostorem asi ve 100 m širokém korytu. Přemýšlím, jestli letět dál za otočňák a tam zkusit vytočit, ale nakonec volím závodnické řešení a rozhoduji se to tou škvírou zkusit procpat. Potřebný klouzák do cíle mi to ukazuje nejdřív 13:1, pak 11:1, nakonec asi 8:1. Všechno se už komplet zastínilo, nad přistávačkou prší, ale já si říkám, že to snad nakonec ještě dám. Ale kilometr před cílem mě to přeci jen spláchne a přistávám v ESS těsně před cílem. I tak jsem nadmíru spokojen – většina pilotů se na task vykašlala minimálně v tom smyslu, že vyrazili před otevřením závodního okna. Ale i tak jich naprostá většina popadala po trati a do cíle doletěli snad jen dva piloti, takže mě těsně nedoletěný task nemusí mrzet.

Glider	UP Trango X-race (EN C)
Route	57 km triangle (79.8 pt)
Duration	3:31