Ochutnávka ginu.

Na Rané je dnes demo-day Ginu a i když jsem se svým novým Trangem nadmíru spokojen, tak si nenechávám ujít příležitost vyzkoušet jiné křídlo.

Starty nikdy nebyly má silná stránka, ale odlehčené EN-C Camino, které jsem si půjčil, startuje úplně samo. O odlehčených křídlech se to říká obecně, takže to můžu potvrdit.

Jako u všech ne-UP křídel mi řízení přijde malinko gumové. Na Caminu jsem přesně v půlce váhového rozsahu, což k tomu přispívá, ale na Trangu jsem dokonce jen na třetině a řízení je i tak krásně živé.

Při točení stoupáků mi má tendence odcházet vnější ouško. Samozřejmě to vnější řidičkou koriguji, ale někdy to chce opravdu velký zásah a i tak mi vnější ouško občas zašustí. Petra Slívová mi pak radí stahovat řidičku k sobě, ne dolů – příště vyzkouším.

Uši jsou naprosto parádní – pořádně veliké. Na Trangu mi při uších zůstane nejmíň půlka křídla a opadání zase tolik nestoupne. Na Caminu zbyde odhadem jen třetina křídla a opadat to začne pořádně. Křídlo je přitom i tak stabilní a nemá tendence třeba někam zatáčet.

Při letu na speedu mi malinko chybí madla na Céčkách, ale křídlo se dá řídit i za popruhy, jen je to trochu míň příjemné.

Na závěr takové trochu větší Ranské maturity si vyzkouším i klapance. První pokus bez speedu mě trochu překvapí – křídlo odejde kultivovaně, nijak zvlášť se neotočím, ale pak se nalije celá strana najednou a úplně to práskne. Vyzkouším obě strany dvakrát, pak i s půlkou speedu a s celým a postupně si na to zvyknu, ale dělá to pořád. Front-stall je i na speedu v pohodě, spirála taky.

Bohužel nedokážu posoudit to nejdůležitější – rychlost a klouzák. V živém vzduchu to ani moc nejde, chtělo by to nějaký slet ve voleji. Ale subjektivně mi to přišlo s Trangem zcela srovnatelné, na klouzák třeba 4:1 v klesáku proti větru jsem tak nějak zvyklý.

Glider	GIN Camino (EN C)
Route	30.1 km FAI (48.1 pt)
Duration	2:26