Ne tak pěkné přivítání.

Vítr je na hraně (6 m/s základ, 8 nárazy, ale sonda asi trochu podměřuje), ale jsou naskákané parádní kumuly, tak to chci aspoň zkusit. Křídlo si dávám co nejníž, díky čemuž je start v pohodě. Hned se zvednu nějakých +40 m, bez problémů se dostávám nad řeku a v klidu si poletuji doleva i doprava. Když chci asi po 10 minutách šlápnout speed, tak trochu znervózním, protože ho mám na levé straně rozepnutý. Po přistání ho neodepínám a mám na něm takové návleky, takže už ho před startem ani nekontroluji, protože jsem ho díky návlekům rozepnutý ještě neměl. Ale minimálně v silném větru ho budu muset začít zase kontrolovat. Vytáčím asi +300 a pak další točení obětuji zapnutí speedu.

Vítr se hodně stočil na západ a zesílil (i když možná nezesílil, jen je kvůli bočnímu směru narychlený) – po větru letím 60 km/h, proti větru na půlce speedu občas stojím. Na svých videích jsem si všiml, že vždycky, když mi to na speedu klapne, tak tomu předchází celkem výrazná turbulence viditelná v sedačce. Proto když ji cítím, tak speed rychle vypouštím a chystám se chytat klapance. To mě trochu zpomaluje, ale pořád míň, než když by mi to řachlo.

Stoupáky už moc hezké nenacházím, tak se to rozhoduji zabalit. Výšku mám na přistání nahoře, ale při tomhle směru a síle větru tam bude za vyšší boulí pořádný bordel, proto to radši zapíchnu dole. Po přistání mi volá Pepa a říká, že když se to nelíbilo ani mě, tak to asi fakt za moc nestálo.

Glider	UP Summit XC4 (EN B)
Route	2.4 km (2.4 pt)
Duration	0:34