Vyčekané.

Předpovědi na dnešek slibovaly parádní 4 m/s SZ, možná jen trochu víc ze západu. Ale postupně to modely zmírňují a nakonec má pravdu GFS, které hádá 1 m/s sever. Na Rané nechodí prakticky žádné intervaly a čekáme tam tři hodiny. Občas to někdo včetně mě zkusí, nějakou půlkovou bublinku tam chvilku šudlá, ale do deseti minut je na zemi. Pak vítr lehne úplně, aspoň občasné mírné zesílení větru taky ustává, oblohu kromě velkých kumulů zakrývá i vysoká a vypadá to jako konec dne. Jeden pilot prohlásí, že to jen sletí k autu, do bezvětří odstartuje a za chvíli je +20 m nad startem. Rychle do toho naskáče dalších 9 pilotů včetně mě a chvíli se vozíme u kopce. Pak to zeslabuje a většina lidí vyhnívá. Já se zachraňuji nejprve vpravo, kde dnes často byla káňata, a pak trochu i u boule. Startují další piloti a najednou vidím, že jsou před startem 20 m nade mnou. Letím k nim a vlítám do uzoučké dvojky. Zrovna jsem se o tom bavil na startu s Davidem. Někdy cítím, jak mě to rychle zvedne, křídlo jde za mě, ale vzápětí jde zase nade mě a já jsem z toho venku. Zkouším to hned v té vzestupné fázi narvat na jednu stranu. Žádné čekání na zeslabení stoupání, žádná mírná zatáčka, ale hned v tom největším stoupání celkem ostře zatočit. Kyv mě pak nehází zpátky pod křídlo, ale energii rovnou přeměňuji na vykroužení zatáčky. Funguje to, díky čemuž se mi stoupák daří vytočit. Nahoře bohužel slábne – s výškou dnes vítr dost zesiluje, takže je asi stoupák víc sfouknutý.

Podmínky jsou dnes hodně slabé, severní vítr mě snáší domů, tak letím s ním podél silnice č. 7. Vítr moc nefoukal, takže bych se mohl tlačit i proti němu, ale ve slabých podmínkách bych se moc daleko nedotlačil. Letím pod nižší prostor, ale to mi zase tolik nevadí. Naději, že bych dnes znovu vytočil 1500, si stejně moc nedávám. Na samém kraji prostoru doberu přesně 1050, pak mi ještě káně ukáže jednu nulku a chvíli spolu točíme. Asi se mě trochu bojí, protože blízko mého křídla vždycky trochu mávne a změní směr. Ale i tak je to nádhera, takhle zblízka jsem ho víc jak pár sekund ještě neviděl.

Radim u mě zastavuje, akorát když dobalím – díky za svoz. Letět podél silnice, po které jezdíme domů, byl dobrý nápad. Sice to bylo malinko bokem na vítr, ale po větru stejně byly velké lesy, nad které bych si netroufl. Na ty chabé podmínky jsem si to dnes nakonec skvěle užil.

Glider	UP Summit XC4 (EN B)
Route	25.5 km (25.5 pt)
Duration	1:10